在“时速350公里复兴号动车组模拟驾驶”展台，置身于1∶1设计的“复兴号”高铁驾驶舱，记者深吸一口气，推动手柄至牵引模式，列车缓缓“启动”。摁住手柄按钮全功率加速，系统显示车速迅速达到350公里/小时，大屏上，前风挡窗外的隧道、桥梁、接触电网飞速往后退去……
从福州南站“出发”，沿着福厦高铁穿越山海，记者“驾驶”的“复兴号”最终停靠在漳州站。这一路，是中国交通发展风驰电掣的写照。
在本届数字峰会上，不仅有“复兴号”，西门子交通展台的“数字化列车”也满载亮眼的科技，彰显着中国轨道交通行业数字化转型与跨越式发展的决心。在福州，西门子设立了在华首个轨道交通信号创新研发中心，助力福州地铁4号环线首通段上马全国领先的自动化运营系统。
此次，西门子的TBDS信号系统带来了一名新伙伴——问问AI。这是一款轨道交通信号系统智能运维辅助软件，将在不远的将来打造全场景智慧运维平台。
如果西门子展开的是“AI+交通”蓝图，那么福州地铁滨海快线正在开展试点应用的低空智能巡检平台则是现实。由智能飞行平台搭载高精传感与摄像设备，借助5G技术实现全域智能巡查；通过AI数据分析平台实时解析数据，发现隐患并生成报告；再由综合管理平台统筹调度，让巡检智能高效，大幅提升效率、降低风险。
交通的未来不仅在轨道上，也在道路上。在福州展区，无人驾驶智联网格车穿梭其间，可识别各类城市交通信号和道路标志标线，智能应对各种复杂路况，处于无安全员条件下在城市开放道路自主行驶。
不仅需要人车协同，未来交通也追求车路协同。作为山地型超大城市，“重庆中心城区道路交通智管”系统“大显身手”，实现了道路交通运行状态实时监测、感知预警、精准调控、联动处置，让路网运行始终保持良好状态。
在智能网联车领域，中国移动打造的人车家智能座舱就像个“六边形战士”：5G+AI技术深度融合，空调、充电、车况查询，只需一键，就能与家居无缝联动，轻松实现“人未到，车家就绪”。加上智能泊车系统、智慧停车场调度和AI语音助手的神助攻，驾驶者实现了出行与生活的完美衔接。
车不仅在路上，空中交通有望成为重要的生活方式。在低空经济展区，物流无人机勇担急救先锋，15分钟紧急配送血液，效率提升60%，显著提升医疗应急救治能力……未来，可能会出现更多的eVTOL、无人机等智能飞行器，应用于交通出行、旅游消费、应急救援、城市巡检、物流配送和生产作业等场景。
来源：福建日报